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ﾕｳｶﾏｲｽﾀｰ
TOYOTA C-HR
ブルーアーカイブ 早瀬ユウカ
車両はAP大阪様(@APgarageJP)で作成、 デザイン、施工までDiviD様(@DiviD_jp)に依頼 エアサスでの超絶ローダウン PNEUMATEC(AP大阪様オリジナル)とAIRMEXT様のマネジメント、電磁弁を使用 タンクはトランク下へ格納し、収納スペース確保
◎外装 ホイールはオプションでブラッシュド加工を 施したBC forged EH231 10J+30前後通しを チョイス 綺麗なコンケイブのバランス、 ギリギリでのフェンダークリアランスが見所 エアロは純正オプションであるTRDを前後、 両サイド、トランク、オーバーフェンダーを インストール ◎内装 RECARO スポーツスターを両脚インストール ステアリングはUSブランドのDND performanceを チョイス、ワークスベルの車種専用ボス、 クイックリリースを装備 シフトノブはLEXUS ES Fスポーツから、 プッシュスタートはLEXUS LCから流用 ◎痛車の仕様 ステッカーは3面施工(ボンネット、両サイド) トヨタの純正カラーのパールとの相性を考慮し、 クリア、メッキシートをチョイス、ロゴ部分に メッキシートを使用し、上からクリアを重ね貼り ドア下の樹脂部分にのみ、クリアではなく カラーステッカーを使用 ステッカーを変えても 色の違和感を減らせるように施工 イラストは翠燕様(@sui_en_imotas )に 書き下ろしていただき、左右反転しても違和感の ないよう、アクセサリー類のリロケートを実施 デザインはブルーアーカイブ ミレニアム サイエンススクールのイメージを出せるよう、 テック系のバイナルや数式をバイナルに 折り込んで表現 随所にゲームで登場するスキルの イメージやパースを使用
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スペックシート
車両はAP大阪様(@APgarageJP)で作成、 デザイン、施工までDiviD様(@DiviD_jp)に依頼 エアサスでの超絶ローダウン PNEUMATEC(AP大阪様オリジナル)とAIRMEXT様のマネジメント、電磁弁を使用 タンクはトランク下へ格納し、収納スペース確保
◎外装 ホイールはオプションでブラッシュド加工を 施したBC forged EH231 10J+30前後通しを チョイス 綺麗なコンケイブのバランス、 ギリギリでのフェンダークリアランスが見所 エアロは純正オプションであるTRDを前後、 両サイド、トランク、オーバーフェンダーを インストール ◎内装 RECARO スポーツスターを両脚インストール ステアリングはUSブランドのDND performanceを チョイス、ワークスベルの車種専用ボス、 クイックリリースを装備 シフトノブはLEXUS ES Fスポーツから、 プッシュスタートはLEXUS LCから流用 ◎痛車の仕様 ステッカーは3面施工(ボンネット、両サイド) トヨタの純正カラーのパールとの相性を考慮し、 クリア、メッキシートをチョイス、ロゴ部分に メッキシートを使用し、上からクリアを重ね貼り ドア下の樹脂部分にのみ、クリアではなく カラーステッカーを使用 ステッカーを変えても 色の違和感を減らせるように施工 イラストは翠燕様(@sui_en_imotas )に 書き下ろしていただき、左右反転しても違和感の ないよう、アクセサリー類のリロケートを実施 デザインはブルーアーカイブ ミレニアム サイエンススクールのイメージを出せるよう、 テック系のバイナルや数式をバイナルに 折り込んで表現 随所にゲームで登場するスキルの イメージやパースを使用